Por: Anderson Pereira
Não entendo a revolta da Red Bull por causa dessa nova regra, a ultima prova de 2014 será em Abu Dabhi, pista que os taurinos dominam e vão continuar dominando ano que vem. Então eles só tem a ganhar...
View ArticlePor: Toninho F1
Deixa quieto que é melhor! Não sei por que essa imbecilidade de número do carro já que ninguém os vê? Seria mais produtivo obrigar os pilotos manterem as pinturas de seus capacetes fiéis ao início de...
View ArticlePor: Claudio
E se a Red Bull de novo dominar o campeonato de 2014 e o Vettel levar a taça pra casa mais uma vez com o dobro de pontos na ultima etapa, o que a FIA vai dizer ? Que valeu a intenção ?
View ArticlePor: Leonardo Costa
O problema é se o Vettel, por exemplo, chegar com 40 pontos de vantagem para o segundo na última corrida. Sem a pontuação dobrada ele já seria campeão por antecipação. Mas por algum problema o carro...
View ArticlePor: Jr
Se é para ser deste jeito porque não adotam a seguinte formula para a ultima corrida: Pontos_da_Vitoria = Pontos_do_líder – Pontos_do_segundo + 1 Ai acabariam as chances do campeonato ser decidido...
View ArticlePor: Leonardo Costa
Porque assim você tira a chance do terceiro colocado, por exemplo, ganhar o campeonato na última etapa.
View ArticlePor: Anchor
Se for a pontuação em dobro porque não duas baterias, um com grid invertido na segunda bateria de acordo com a classificação da primeira. Ai a tática conta muito, se esta mal na primeira bateria é...
View ArticlePor: Renato F1
Querem resolver o “problema” do domínio do Vettel? Mudem a pontuação de todas as corridas: O 1º ganha 20 pontos, o 2º ganha 19, o 3º ganha 18 pontos, o 4º ganha 17, sucessivamente até o 20º, que ganha...
View ArticlePor: Erivelto Paulo dos Santos
Se é pra mexer no sistema, prefiro que se faça um esquema igual ao Chase da Nascar (parecido com a Super Final da Stockcar Brasil). Acho que seria mais justo.
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